◎圖/文/JY
上星期的週休假日前，接到一個不算熟的友人來電，約jy出門旅遊，目的地是死谷
國家公園(Death Valley National Park)，呵，不是開玩笑吧！老人家最忌諱死這個字，
而且聽說這裡是個極高溫、一片荒漠、窮山惡水、鳥不生蛋，兔子不拉屎的地方，
有點猶豫不決，友人說安啦，去看看，增點見識，也不枉此生，何況我撿個現成的
- 11月 25 週四 201012:37
冬遊‧美國加州‧死谷國家公園-印象篇
◎圖/文/JY
上星期的週休假日前，接到一個不算熟的友人來電，約jy出門旅遊，目的地是死谷
國家公園(Death Valley National Park)，呵，不是開玩笑吧！老人家最忌諱死這個字，
而且聽說這裡是個極高溫、一片荒漠、窮山惡水、鳥不生蛋，兔子不拉屎的地方，
有點猶豫不決，友人說安啦，去看看，增點見識，也不枉此生，何況我撿個現成的
- 11月 16 週二 201011:32
金色水岸~八里風帆碼頭
◎圖/文/JY
每到天氣晴的夕陽時分，
淡水漁人碼頭的海堤木棧道和情人橋，
就人潮洶湧，
- 10月 04 週一 201018:53
秋天輕旅行~清境貝卡巧克力莊園
◎圖/文/JY
離開了日月潭，就循台21線於埔里再轉台14線經霧社後，沿台14甲 線，抵達清
境，清境海拔在一千七百多公尺至二千多公尺之間，感覺非常涼快，而且山上
充斥著歐風民宿，加上一片廣闊的青青草原，讓人有置身歐洲異國的感覺。
來到清境除了享受清涼乾淨的空氣，還有一個目的，就是拜訪巧克力的作坊，
什麼？清境也可以吃到好吃的巧克力，相信聽到JY的話時，一定覺得很訝異，
沒有錯，清境不但有不錯的巧克力，而且製作巧克力的地方還有很棒的風景。
JY要介紹給大家的地方就是貝卡(Beica)巧克力莊園，莊園有三棟木造歐風建
築，小教堂、巧克力工廠及莊主居所，美麗的房舍充滿著童話的風格。
巧克力工廠開放參觀，來客先到工廠，這裡設有櫃台展示商品，還有桌椅可以
坐下來喝茶及試吃巧克力產品，如果人數多，戶外設有野餐桌，試吃品用玻璃
方盤盛裝，莊園沒有服務人員，只有製作師傅，所以倒茶飲水及用品歸位都要
自助，據店長說很多來客不能自律，東西亂丟，讓他們覺得困擾，我想這裡沒
有收費，也不強制購買，開放是莊主的善意，這麼好的環境應該要好好愛護。
試吃時店長介紹稱：他們選用的是最好的巧克力原料，配合原產地可可豆的屬
性，嚴選最自然的食材，不添加任何的安定劑與香精、糖精，在乾淨環境的裡
製作出高品質的巧克力，因為不能久放，最好是六天內食用完畢，試吃之後覺
得風味甚佳，就當場選購回家。
貝卡(Beica)命名的由來，據說：「貝卡(Beica)是一處位於黎巴嫩與以色列交界
的高原谷地，1400年前居住過的腓尼基人稱當地為上帝的居所，文明曾在此發
源與燦爛輝煌。」
來到這裡也真是有世外桃源的感覺，彷彿置身歐洲阿爾卑斯山麓的牧場，莊園
佔地四千多坪，原本是種植茶園的山坡，在不破壞山坡地的生態的堅持下，保
留了以盤古拉草種植形成的大片綠色階梯草坪。
莊園裡豢養了許多雞、羊和兔子，任它們自由活動，不但可愛還非常健康。
這是在古色古香的門前拍到兔子，名叫《土司》，場景看起來很有愛麗絲夢遊
仙境的感覺哩
。
這座小巧可愛的教堂，工作人員說以後這裡會做聚會使用。
至於這座莊園要如何去呢？想要到達這個地方還真是非常不容易哩！因為它不
在主要公路台14甲 線上，即使有地址，GPS也找不到，山區裡的門牌號碼不像
平地那麼有規則性，而且數號之間可能距離非常遠，有時有數 十公里 之遙。
要找到這個地方，第一個是看路標，由台14甲 線往清境方向，看到右手邊6公
里 的路標就要放慢車速，第二個就是注意明顯的建築物，路標之後沒有多遠就
看到一棟壯觀的英國都鐸式式像城堡的建築《老英格蘭莊園民宿》。
再往前一點，就可以看到壽亭新村公車站牌和日光青境民宿。
這裡有條岔路，可以看到貝卡巧克力莊園的招牌。
循著路，沿途隔一段路可以看到指標，最後來到莊園門口。
來此地延途都是蜿蜒山路，多數路段只能一部車單向通行，而且有好幾個近90
度的過彎，坡度甚陡，路邊也沒有護欄，如果不是很好的駕駛技術或車況不佳
切勿嘗試。
此外，要注意的是抵達莊園以後，道路依然狹小，需要繼續往上開到茶園附近
的路邊，找地方停車，然後再走下去園區，因為園區沒有停車場，也無法迴轉
，如果不小心開下去，可是要有狹窄坡道倒車的準備。
這裡每日只招待20組客人，參觀一定要事先電話預約。
電話 ：049- 2802652
地址：南投縣仁愛鄉春陽段360號
開放時間：09:00~12:00 13:30~18:00
(聲明：本人純以遊客心情報導，非為店家廣告，店家好壞是非與本人無
關。)
- 9月 29 週三 201019:24
秋天輕旅行~日月潭可可樹巧克力工房
◎圖/文/JY
`
(圖片取自網路)
無論是大人或小孩大都很喜歡巧克力，並且為巧克力著迷，巧克力更是愛情的
象徵，情人節的時候送給男(女)朋友，一盒好吃的巧克力，會使感情更有甜蜜
- 9月 24 週五 201002:22
面向太平洋~安達魯西亞號參觀記
◎圖/文/JY
從小生活在港邊，對於船總是有份親切感，
喜歡站在碼頭邊，看著艨艟巨艦，鳴笛破浪出港，
對於水手口述的多彩多姿的生活非常羨慕，
也希望有一天能夠上船，遨遊四海，
可是等長大服役，坐船去金門時，
才發現船員的生活，並不是那麼愜意，
而自己也不堪風浪的折磨，
又暈又吐，幻想從此破滅，
從此只有乖乖在碼頭邊欣賞了。
這次颱風來襲，看到新聞報導，
有一艘仿古帆船《安達魯西亞號》Galeon Andalucia到基隆港避風，
而且又有格友Alice的報導，引起了我的興趣，
才知道有這個定名為
《面向太平洋─2010安達魯西亞號宜蘭行》
的邀訪活動。
這次的活動原預定於19日至22日舉行四天，
因颱風影響，參觀活動被迫縮水為21日至22日，
正感覺可惜之際，
宜蘭縣政府又協調船方，參觀時間延至23日下午一時，
因為看到吸引了大批參觀人潮，
而最後一天幾乎只有半天，
所以今天一早就出發至活動場地
《宜蘭縣頭城鎮烏石港》。
果不其然，上午九點抵達時，
現場已是人山人海，人聲鼎沸，
加上天氣炎熱，站著排隊也是辛苦事，
尤其大都是老人家，
足足等待了一個半小時，才能上船一窺堂奧。
上船以後在主甲板上先看到這口鐘，
置於船員用餐處，
鐘響兩聲代表交接班，響三聲則是該吃飯嘍。
而後依序參觀了船錨、船舵和羅盤，以及船長房間，
最後下到艦砲甲板層，這裡左右設有仿古大砲，
砲中間的空間，古時候船員都睡在此處，以隨時應變。 
短短十分鐘就參觀完了，
下得船來，在碼頭上又從頭至尾看了外觀一遍，
在船尾看到有一幅畫像，非常漂亮，
看到介紹才知道是迪里亞那聖母像la Esperanza de Triana，
其地位猶如我們媽祖，守護著船隻海上航行平安。
《安達魯西亞號》
是仿17世紀大航海時代的加雷翁Galeon艦，
由西班牙安達魯西亞自治區維多利亞號基金會，
設計者為伊格那西亞，
從2008年9月動工，2010年1月完成，
總造價600萬歐元，約為新台幣2億7仟多萬元。
《安達魯西亞號》全長超過五五公尺，
六層甲板、三大桅桿、七張帆、高四十公尺，
船身松木打造，
船上設計了十門加農砲，
船隻靠風力推動前進，繩索控制風帆航行。
《安達魯西亞號》建造目的，
是為了參加2010上海世博會，
做為西班牙與各國海洋文化的交流平台，
希望藉由此一移動式交流平台，
能夠吸引更多更多元的國際文化的交流活動效益。
《安達魯西亞號》於今年3月21日
從西班牙歷史上著名的塞維雅Sevilla港出發，
在其前往上海途中，
已航行過法國和義大利、埃及、斯里蘭卡、新加坡等地。
這個活動最有意義的是：
北台灣300多年前曾是西班牙佔據及活躍之地，
而且還留下現屬台北縣貢寮鄉的三貂角地名，
三貂角即是San Diego的譯音，
當時西班牙人也將勢力伸入蘭陽平原，
相傳位於三貂角南側的頭城鎮石城里的《石城》，
與西班牙人在該地設立防禦堡壘有關，
而宜蘭則被西班牙人命名為聖塔卡塔琳那Santa Catalina，
此次《安達魯西亞號》來訪，
又再度重溫了那段台灣與西方交會及交流的歷史。
此外烏石港在清代是東部海岸重要港口，
商業繁盛，帆檣林立，帆影幢幢，
如今轉型為觀光漁業，已不復往昔熱鬧，
早年《石港春帆》美景，
只剩下一座詩帆意象造景，巍然矗立，
中西帆船相互映照，非常的有趣。
(船艦說明部份參考主辦單位資料)
- 9月 05 週日 201001:45
人生如戲
◎圖/文/JY
人說：《戲如人生，人生如戲》，戲劇本就是人生的縮影，每個人都在人生舞
台上，扮演著不同的角色，只是人生沒有劇本，不能預期會發生何事，也有無
- 8月 28 週六 201013:51
「葡萄成熟時」入選精選文章
- 8月 10 週二 201023:34
淡水暮情
◎圖/文/JY
淡水河岸一直是我最喜歡留連的地方，年輕的時候，淡水已經繁華褪盡，遊人
稀少，來往的交通工具，除了公路局客運就是火車，班次都不多，而且耗時甚
久，因為火車班次固定，時間好安排，最受青睞，從台北後車站發車，雖一路
嬉遊漫記 (4)